msc dytran v2017是一款功能非常強大的分析高度非線性、瞬態(tài)動力響應的大型通用三維有限元程序；它可以快速的幫助用戶處理處理多個構(gòu)件的相互接觸問題，并且軟件的接觸界面可以支持縮小、擴大、分離、考慮摩擦、粘結(jié)等，而且接觸的面分為從面、主面、面上的節(jié)點又稱為從節(jié)點、主節(jié)點，需要的朋友趕快將MSC DYTRAN 2017(非線性瞬態(tài)動力學仿真)下載來使用試試吧！

公司歷史

　　MSC軟件公司成立于1963年的名義麥克尼爾-施文德勒公司（MSC）下。該公司開發(fā)出了第一個結(jié)構(gòu)分析軟件稱為SADSAM（由模擬方法的數(shù)字仿真結(jié)構(gòu)分析），在那個時候，和深入?yún)⑴c航空航天工業(yè)的早期努力提高早期有限元分析技術(shù)。

　　1965年，海安被授予從美國航空航天局原合同到商業(yè)化的有限元分析（FEA）稱為Nastran軟件（NASA結(jié)構(gòu)分析）軟件。MSC開創(chuàng)了許多，現(xiàn)在被業(yè)界所依據(jù)來分析和預測應力和應變，振動與動力學，聲學和熱分析在我們的旗艦產(chǎn)品，MSC Nastran軟件的CAE技術(shù)。

　　隨著我們的豐富的歷史，MSC已經(jīng)開發(fā)或收購了很多其他知名的CAE應用，包括Patran中，亞當斯，馬克，Dytran的，疲勞，SimXpert的，SimDesigner，SimManager的，EASY5，辛達和ACTRAN。我們致力于新的CAE技術(shù)，從獨立的CAE工具到統(tǒng)一的多學科求解器和用戶環(huán)境學科和技術(shù)集成的持續(xù)發(fā)展。這些“下一代”產(chǎn)品使工程師通過包含多物理場和多學科互動，改善他們的虛擬原型的可靠性和準確性。

　　MSC也是CAE行業(yè)在模擬延伸到工程企業(yè)的領導者。我們的客戶認識到，需要專家的口袋主流工程和產(chǎn)品開發(fā)擴展虛擬原型設計和測試的好處，和MSC提供了世界上唯一的仿真數(shù)據(jù)和流程管理平臺已經(jīng)成功部署的行業(yè)包括汽車，航空航天，船舶，電子等。

軟件功能

　　MSC.DYTRAN利用流體-結(jié)構(gòu)耦合分析功能模擬氣囊展開，同時可以模擬展開過程中氣囊內(nèi)熱傳導。對氣囊內(nèi)的氣體描述允許采用均勻壓力或更精確的完全氣動力學方法。分析模型中考慮了氣囊的多孔性，通過孔洞的滲透性。MSC.DYTRAN先進的氣囊展開技術(shù)除了用于乘員安全性模擬，也能用在飛行器回收和著陸時的氣囊展開模擬。

　　GNK WESTLAND 直升機水上降落浮球設計

　　爆炸分析

　　MSC.DYTRAN具有豐富的材料模式、狀態(tài)方程（JWL炸藥方程）及各種起爆條件，能夠用于模擬爆炸波的傳播和爆轟產(chǎn)物的運動，以及爆炸沖擊波對結(jié)構(gòu)的響應。MSC.DYTRAN的爆炸分析支持單點爆炸分析和多個爆炸點的多點爆炸仿真。

　　三點爆炸波

　　水下爆炸

　　MSC.DYTRAN嵌套了美國著名的水下沖擊遠場分析USA軟件的集成接口（需License授權(quán)），用于計算水下爆炸的流體與結(jié)構(gòu)的相互作用。MSC.DYTRAN的USA接口可以考慮孔穴模型。MSC.DYTRAN強大的爆炸氣泡算法，能夠保證精確模擬水下爆炸問題。

　　應用實例、汽車的適撞性和安全性分析

　　主要利用MSC.DYTRAN的接觸算法定義多個接觸對，分析汽車在碰撞過程中，人體的運動姿態(tài)和生存空間，圖二十是汽車在碰撞過程中三個不同時刻車體、人體、安全氣囊的狀態(tài)。圖二十是Ford汽車公司對系安全背帶的人體在碰撞過程中姿態(tài)的模擬，利用MSC.DYTRAN輸出的人體頭部加速度曲線，能夠判斷人體是否安全。

　　-快速評估設計變化后的結(jié)果，及時得到這些設計變化的反饋信息

　　-全面理解設計變化后的效果，提高產(chǎn)品設計性能

　　-通過評估虛擬樣機，而不是物理樣機的性能，改善產(chǎn)品性能，大大降低了花費

　　-作為MSC.Software's VPD Campus Licensing 的一部分，可節(jié)約軟件投資 。

　　以下一些現(xiàn)象如汽車碰撞，輪船擱淺，手機跌落，鳥撞飛機和油箱晃動等有何共性？可以看出，每一種現(xiàn)象都需昂貴的物理試驗，每一種現(xiàn)象均可用MSC.Dytran進行仿真分析。

　　MSC.Dytran 能夠幫助您仿真極度變形，瞬態(tài)動力響應，包括流體固體耦合和結(jié)構(gòu)的高度變形問題。

　　運用Lagrangian 和Eulerian技術(shù)，MSC.Dytran 提供您一個同時分析結(jié)構(gòu)變形和材料流動分析的獨特的結(jié)合體，包括考慮結(jié)構(gòu)-結(jié)構(gòu)接觸，流體-結(jié)構(gòu)耦合等問題。

　　從宇航器和汽車適撞性到船體擱淺和輪胎排水性分析,MSC.Dytran 的耦合技術(shù)能使您方便地預測一個設計如何反映真實的動力特性，能大大減少您花在試驗上的金錢和時間。

軟件特色

　　爆炸與沖擊，如水下爆炸、地下爆炸、容器中爆炸對結(jié)構(gòu)的影響及破壞、爆炸成形、爆炸分離、爆炸容器的設計優(yōu)化分析、爆炸對建筑物等設施結(jié)構(gòu)的破壞分析、聚能炸藥的能量聚焦設計分析、戰(zhàn)斗部結(jié)構(gòu)的設計分析；

　　水下/空中彈體發(fā)射過程，火炮制推器模擬動態(tài)仿真

　　高速、超高速穿甲，如飛彈打擊或穿透靶體(單個或復合靶體)及侵徹過程等問題

　　結(jié)構(gòu)的適撞性分析，如汽車、飛機、火車、輪船等運輸工具的碰撞分析、船體擱淺、鳥體撞擊飛機結(jié)構(gòu)、航空發(fā)動機包容性分析等；

　　金屬彈塑性大變形成形，如鈑金沖壓成形、噴丸成型、全三維鍛造成形等

　　跌落試驗，如各種物體（武器彈藥、化工產(chǎn)品、儀器設備、電器如遙控器、手機、電視機等）的跌落過程仿真

　　流體動力分析，如液體、氣體的流動分析、液體晃動分析，水上迫降

　　安全防護分析，如安全頭盔設計、安全氣袋膨脹分析以及汽車～氣袋～人體三者結(jié)合在汽車碰撞過程中的響應，飛行器安全性分析（飛行器墜毀、氣囊著陸等）

　　輪胎在積水路面排水性和動平衡分析

　　高速列車行駛的輪軌動力學，高速列車穿隧道的沖擊波響應，車輛過橋的動態(tài)響應等 及其它瞬態(tài)高速過程仿真。

　　安全防護（假人模型/安全氣囊）

安裝方法

　　1、下載文件找到"Setup.exe"雙擊運行，進入軟件安裝向?qū)Ы缑妫?/p>

　　2、進入軟件安裝向?qū)Ы缑?，點擊Next；

　　3、點擊我同意此條款中的使用協(xié)議，點擊Next

　　4、選擇文件安裝位置，建議安裝在D盤，點擊Next

　　5、安裝進行中，請耐心的等待..........

　　6、安裝完成，點擊Finish；

使用方法

　　MSC軟件提供了一系列的FEA高性能的解決方案，滿足經(jīng)驗豐富的專家和設計師，新工程師，每個人之間的需求。這些解決方案幫助企業(yè)通過幫助工程師通過虛擬測試獲得在其產(chǎn)品中更深入的了解滿足他們的業(yè)務挑戰(zhàn)。使用MSC的結(jié)構(gòu)分析程序工程師能夠評估許多不同類型的設計，給予高度信心，最終設計將成功地滿足規(guī)定要求的物理產(chǎn)品內(nèi)置前。

　　從單個部件到大型復雜系統(tǒng)，從線性靜態(tài)到高度非線性動力學問題，MSC的結(jié)構(gòu)分析功能是建立與您的業(yè)務增長，優(yōu)化您的擁有成本，并支持你實現(xiàn)自己的目標。

更新日志

　　1.Dytran現(xiàn)在支持用戶定義服務（UDS）。

　　2.自動耦合曲面：現(xiàn)在可以在模型中激活ACS時使用Dytran DMP。 ACS耦合表面現(xiàn)在可能失效。

　　3.已經(jīng)解決了許多穩(wěn)健性問題。

　　4.內(nèi)聚摩擦：可以在表面界面上局部地限定內(nèi)聚摩擦

　　5.Dytran Explorer：現(xiàn)在已經(jīng)添加了排隊和日程安排。 增加了對UDS服務的處理。