CSI Bridge2015破解版是一款功能非常強大的橋梁結(jié)構(gòu)建模分析軟件；它集合了分析、設(shè)計、橋結(jié)構(gòu)建模，可以針對簡單，復(fù)雜的各類橋梁進行結(jié)構(gòu)，地震的分析、設(shè)計，還可對橋梁進行評估；可以幫助用戶將橋梁分成殼模型、實體模型、主梁模型，當(dāng)參數(shù)發(fā)生改變時，軟件會自動的更新分析模型，還可以非常方便的對復(fù)雜橋梁的幾何，荷載工況橋梁模型、邊界條件等進行參數(shù)化的定義，需要的朋友可以將橋梁結(jié)構(gòu)建模分析軟件(CSI Bridge 2015)下載來使用試試吧！

軟件功能

　　1、建模功能：

　　選擇模板來快速開始一個新的橋梁模型或結(jié)構(gòu)

　　所有的屬性、組件、荷載定義、設(shè)計設(shè)置及其他定義項都有默認(rèn)定義

　　使用模板來生成模型之后，在CSiBridge中可以對模型進行修改

　　2、橋梁向?qū)В?/p>

　　指導(dǎo)用戶創(chuàng)建模型的強大工具

　　一步一步來創(chuàng)建完整的橋梁模型

　　每一步都有詳細的指導(dǎo)幫助

　　橋梁模型樹狀視圖，顯示模型的每一次更改

　　參數(shù)的改變自動更新模型

　　3、參數(shù)化的橋斷面：

　　各種幾何參數(shù)可以方便地修改橋斷面和主梁的布置

　　混凝土箱梁

　　斷面全參數(shù)化定義

　　混凝土T型梁斷面

　　預(yù)應(yīng)力I型和U型梁斷面

　　帶組合板的鋼梁

　　斷面變量定義參數(shù)

　　4、布局線：

　　靈活強大控制整個橋的幾何

　　快速定義道路布局

　　支座和測站符號

　　水平和豎向曲線

　　螺旋線過渡

　　5、車道：

　　快速定義車道和相關(guān)車輛

　　車道基于布局線或框架

　　車道和車輛的寬度效應(yīng)

　　6、橋梁對象模型：

　　精巧裝配所有組件生成橋梁模型

　　主梁模型、殼模型、實體模型之間轉(zhuǎn)換只需點擊一下切換按鈕

　　鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)橋斷面的參數(shù)化建模

　　混凝土和鋼的橫隔板

　　7、約束和支座：

　　線性/非線性的基礎(chǔ)彈簧

　　上部結(jié)構(gòu)的變截面

　　斜橋?qū)?yīng)的橋臺、橋墩和橋鉸

　　單向支座和不等高支座橋臺

　　預(yù)應(yīng)力鋼束線形

　　8、超高：

　　曲線主梁和肋梁

　　橫隔板和交錯框架

　　車道和車輛的寬度效應(yīng)

　　9、橫隔板：

　　允許更改結(jié)構(gòu)的非變形幾何來實現(xiàn)期望的變形形狀。

　　結(jié)構(gòu)的原始非變形幾何（結(jié)構(gòu)首次定義的幾何）假定為結(jié)構(gòu)承受用戶指定荷載工況下的目標(biāo)變形。

　　通過吸取某一工況的位移來修改原始節(jié)點坐標(biāo)選項。

　　10、參數(shù)化變化：

　　對整個或部分橋梁對齊和傾斜的變化

　　橋面板在水平和豎向的變化

　　11、截面屬性：

　　方便地定義標(biāo)準(zhǔn)混凝土截面和鋼筋布置

　　方便地定義標(biāo)準(zhǔn)鋼截面

　　I型/寬翼緣

　　槽鋼，雙槽鋼

　　T型

　　角鋼，雙角鋼

　　管

　　鋼肋梁

　　內(nèi)置的鋼截面

　　12、截面設(shè)計器：

　　可以快速生成任意截面形狀

　　任意的鋼截面、混凝土截面和組合截面

　　Caltrans截面

　　計算截面屬性

　　纖維鉸自動布置纖維

　　PMM相關(guān)面

　　彎矩-曲率關(guān)系

　　13、橋臺：

　　可以定義端部傾斜

　　可以定義端部橫隔板屬性

　　橋臺可以賦予子結(jié)構(gòu)，可以是無、橋臺屬性、橋墩屬性

　　子結(jié)構(gòu)的豎向立面和水平位置

　　支座屬性，立面和轉(zhuǎn)角

　　14、橋墩：

　　可以指定上部結(jié)構(gòu)，包括橫隔板屬性

　　橋墩屬性和方位

　　橋墩的豎向立面和水平布置

　　支座屬性，立面和轉(zhuǎn)角

　　15、后張預(yù)應(yīng)力：

　　鋼束布置和張拉的精確定義

　　快速鋼束布置

　　鋼束存在于框架、殼和實體內(nèi)

　　體外鋼束

　　16、二階效應(yīng)計算：

　　徐變、收縮、松弛、錨具滑移、彈性縮短損失

　　鋼束顯式的時間相關(guān)效應(yīng)

　　在梁中自動布置鋼束

　　17、基礎(chǔ)建模：

　　高級的建模能力使得基礎(chǔ)可與上部結(jié)構(gòu)一起建模

　　樁基礎(chǔ)和擴展基礎(chǔ)

　　多線性P-Y力和變形關(guān)系指定

　　只壓土彈簧

　　地基梁為線彈簧

　　土彈簧屬性可以是線性的，也可以是非線性的

　　18、自動更新橋梁結(jié)構(gòu)模型：

　　更新模型命令會根據(jù)參數(shù)化橋梁定義來生成CSiBridge基于對象的模型

　　當(dāng)模型更新時，可以創(chuàng)建主梁模型、面對象模型和實體模型

　　橋梁菜單中的“自動更新鏈接橋梁對象”命令是一個開關(guān)，在每次修改時允許橋梁模型自動更新

軟件特色

　　使用CSiBridge，工程師可以方便地定義復(fù)雜橋梁的幾何、邊界條件及荷載工況。橋梁模型是參數(shù)化定義，使用橋梁工程師熟悉的術(shù)語，例如布局線、橋跨、支座、橋臺、橋墩、橋鉸以及后張預(yù)應(yīng)力等。軟件可以生成三種分析模型：主梁模型、殼模型、實體模型，當(dāng)橋梁定義參數(shù)發(fā)生改變時，自動更新相應(yīng)的分析模型。

　　CSiBridge可以方便快速地對鋼橋和混凝土橋進行設(shè)計和改造，參數(shù)化的建模器使得用戶可以創(chuàng)建簡單或復(fù)雜的橋梁模型，高效地進行修改，對整個設(shè)計過程保持完全控制。可以快速定義車道和車輛，包括寬度效應(yīng)；簡單實用的甘特圖可用來模擬施工順序和計劃。

　　CSiBridge包含了一個方便的建模向?qū)?，概括了?chuàng)建橋梁模型所需的主要步驟。

　　在CSiBridge設(shè)計包里完全集成了SAPFire®分析引擎，包括施工順序、徐變和收縮分析、索張拉到目標(biāo)力、起拱和找形、幾何非線性（P-delta和大位移）、材料非線性（上部結(jié)構(gòu)、支座、下部結(jié)構(gòu)和地基土支座）、屈曲、靜力和動力分析等。所有這些應(yīng)用到單一的復(fù)雜模型。而且，還包括了AASHTO LRFD和中國橋梁設(shè)計規(guī)范，可以進行自動荷載組合、上部結(jié)構(gòu)設(shè)計和抗震設(shè)計。

安裝方法

　　1、下載文件找到"Setup.exe"雙擊運行，進入軟件安裝向?qū)Ы缑妫?/p>

　　2、進入軟件安裝向?qū)Ы缑?，點擊Next;

　　3、點擊我同意此條款中的協(xié)議，點擊Next;

　　4、安裝類型，點擊Next;

　　5、準(zhǔn)備安裝，點擊Install；

　　6、安裝進行桌，請耐心的等待......

破解版方法

　　安裝: 解壓并安裝文件運行,安裝軟件，安裝完成后在目錄（通常為C:Program FilesComputers and StructuresCSiBridge 2015）下的子目錄CSiLicensing中的LicenseRequest.exe程序

　　復(fù)制機器鎖定碼，開頭的3010-不用管，記下后面的機器碼（圖例為：*1A6737A3FTGBJK5）

　　運行生成授權(quán)文件程序licgen.exe，然后輸入上面的機器碼（只需要輸入*1A6737A3FTGBJK5）。

　　這一步比較麻煩，需要手動輸入。輸入完后按回車鍵，自動生成一個名為lservrc的文件，這就是SAP2000 或 CSIBRIDGE v17的授權(quán)文件。

　　復(fù)制生成的授權(quán)文件lservrc到這個安裝目錄文件夾（通常為C:Program FilesComputers and StructuresCSiBridge 2015），然后就可以直接使用了。

英文說明

　　Modeling, analysis and design of bridge structures have been integrated into CSiBridge to create the ultimate in computerized engineering tools. The ease with which all of these tasks can be accomplished makes CSiBridge the most versatile and productive software program available on the market today.

　　Using CSiBridge, engineers can easily define complex bridge geometries, boundary conditions and load cases. The bridge models are defined parametrically, using terms that are familiar to bridge engineers such as layout lines, spans, bearings, abutments, bents, hinges and post-tensioning. The software creates spine, shell or solid object models that update automatically as the bridge definition parameters are changed.

　　CSiBridge design allows for quick and easy design and retrofitting of steel and concrete bridges. The parametric modeler allows the user to build simple or complex bridge models and to make changes efficiently while maintaining total control over the design process. Lanes and vehicles can be defined quickly and include width effects. Simple and practical Gantt charts are available to simulate modeling of construction sequences and scheduling.

　　CSiBridge includes an easy to follow wizard that outlines the steps necessary to create a bridge model.

　　Completely integrated within the CSiBridge design package is the power of the SAPFire® analysis engine, including staged construction, creep and shrinkage analysis, cable tensioning to target forces, camber and shape finding, geometric nonlinearity (P-delta and large displacements), material nonlinearity (superstructure, bearings, substructure and soil supports), buckling and static and dynamic analysis. All of these apply to a single comprehensive model. In addition, AASHTO LRFD design is included with automated load combinations, superstructure design and the latest seismic design.

更新日志

　　節(jié)段式橋梁模板和向?qū)Э焖俣x的跨度和階層，以及肌腱布局

　　新的堅實的混凝土梁斷面

　　棱柱變異的混凝土U箱梁節(jié)段

　　截面設(shè)計器現(xiàn)在允許預(yù)應(yīng)力來為任何具體的部分定義

　　標(biāo)準(zhǔn)的車輛現(xiàn)在定義 XML 庫，允許用戶創(chuàng)建自己的自定義庫